El Airbus A350 XWB contiene componentes de titanio hechos en 3D

Es la primera vez que un componente fabricado aditivamente pasa a la producción en serie de un Airbus.
 
 
La pieza, que es un componente del pylon y que se puede ver en la fotografía sobre una cama de titanio, se había ensayado en modelos de prueba de la serie A320neo pero finalmente, se ha decidido que entrará en producción para el nuevo A350XWB.
 
El Airbus A350 XWB está diseñado para acomodar hasta 280 pasajeros. Aparte del hecho de que ahora llevará un elemento impreso en 3D, el avión es también el primer Airbus cuya estructura de fuselaje y ala está hecha predominantemente de polímeros reforzados con fibra de carbono y empleo de materiales especiales como aleaciones de niquel y titanio.
 
También se ha conocido que recientemente se realizó un vuelo de prueba con el motor de pasajeros Airbus A380. En ella, se instaló un actuador hidráulico impreso en 3D y que fue fabricado por Liebherr-Aerospace. Sería pues, el primer componente hidráulico impreso en 3D en una superficie de vuelo en un Airbus.
 
No obstante, en los aviones de prueba de Airbus, también hay otras piezas fabricadas con impresión 3D, como algunos retenes metálicos de cabina o rejillas de ventilación.
 
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