Embraer consolida su negocio en 2017
27 junio 2017
Embraer anunció esta semana nuevos pedidos por valor de 2900 millones de dólares.
Esta cartera de nuevos proyectos, incluye 1000 millones de $ en pedidos firmes y 1200 millones en compromisos de compra a falta de firma final, así como 700 millones en opciones de compra y cartas de intenciones.
Este éxito muestra el dinamismo del fabricante brasileño con un sólido catálogo de aeronaves, que explican el 60% de sus ingresos y el 70% de su actual cartera de pedidos contabilizados a marzo de 2017.
En su anuncio hecho en la 52ª edición del Paris International Air Show, indica que Embraer está recibiendo nuevos pedidos de la serie E-Jet al mismo tiempo que apuntala la comercialización de sus aviones de segunda generación. El 84% de los 2900 millones en ofertas, pertenecen a la sere E-Jet.
En el primer trimestre de 2017, Embraer entregó 18 aviones comerciales, en comparación con 21 del año anterior. La compañía espera entregar cerca de 100 aviones a finales de 2017.
Con los anuncios de esta semana, Embraer ha asegurado 730 compromisos para la segunda generación de los E-Jets. Desde el lanzamiento de esa serie en junio de 2013, han obtenido 285 pedidos firmes para aviones E-2, y más 445 entre opciones y cartas de intención.
La segunda generación incluye el modelo E-190E2 de 97-114 asientos entrará en servicio en 2018; El E-195E2 de 120-146 asientos, entrará en servicio en 2019; Y el E-175E2 de 80-90 asientos, entrará en servicio en 2021.
Esta expansión de la cartera señala a un próximo aumento en la producción.
Los pedidos en firme, son compromisos vinculantes por parte del comprador, garantizados con un pago a cuenta, mientras que una opción de compra, permite al comprador hacer una compra futura a un precio fijado, pero el comprador puede cancelar el pedido en cualquier momento. Las cartas de intención no tienen compromisos, pero tampoco establecen garantías para la entrega, ni se establecen precios y otras ventajas que conlleva opción de compra.
El gran trabajo de Embraer lo convierte en una de las pocas empresas de Brasil con una calificación superior a la del propio gobierno.
Como principal fabricante mundial de aviones regionales, Embraer tuvo ingresos netos de casi 6 mil millones de dólares hasta marzo de 2017.
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