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Los vehículos de gama alta emplean cada vez más sistemas de escape de titanio.

 

Y un buen ejemplo es el nuevo Bentley Continental Supersports 2017.

Esta nueva edición que reemplaza a la de 2009 lleva un potente motor W12 de 700 CV con un doble turbocompresor. 

 

 

Entre las multiples opciones de personalización, se encuentra el colector de escape y convertidor catalítico, realizado en titanio, que le permite un ahorro de peso de 5 Kg al conjunto.

 

 

Los sistemas de escape de competición y altas prestaciones requieren aleaciones de titanio especiales, en forma de chapa embutible y conformable, así como aleaciones que permitan un curvado considerable, a la vez que sea resistente a altas temperaturas. Puede ampliar más su conocimiento sobre estas aleaciones en este enlace.

 

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