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El fabricante de aeronaves Boeing ha anunciado un recorte de la producción del modelo 777.

 

Boeing que no registra nuevos pedidos de este modelo desde octubre de 2016, ha reducido su cadencia de fabricación de 7 aeronaves a 5. si en los próximos dos meses no se registran más pedidos, la cadencia de fabricación caería a 3,5 aviones por mes.

Boeing aprovecha estos espacios en la fabricación para empezar la producción de 6 nuevos 777x que serán aviones de pruebas, hasta las primeras entregas definitivas de este nuevo modelo en 2020.

Este año Boeing llegó a fabricar hasta 8,3 aviones 777 al mes antes de anunciar este drástico recorte.

 

Esta caída de ventas no sólo afecta al 777, sino a otros modelos de fuselaje ancho, como el Boeing 747 así como el Airbus A380.

En especial, el modelo 777 enfrenta la dura competencia que supone el avión más eficiente de su directo competidor, el Airbus A350-900, fabricado intensivamente con materiales compuestos y aleaciones de titanio y níquel. 

Boeing no será capaz de plantar cara a este modelo hasta el año 2020 cuando se presente el 777X.

 

 

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