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Los aviones más pequeños de Boeing y Airbus pronto tendrán nuevos destinos transatlánticos, algo que sólo estaba reservado hasta ahora para los aviones más grandes.

Las actualizaciones de los 737 Max y A320neo permitirá recortar un 15% el consumo de combustible y añadir 800 Km a su alcance, justo lo suficiente para cubrir las distancias desde Europa a la costa este de Estados Unidos.

Lo que no está tan claro si lidiar con poco espacio, pocas compuertas y pocos lavabos, atraerán a tanto a los pasajeros, comparado con el tradicional vuelo intercontinental en un gran avión.

En cambio, lo que parece ser tendencia que puede quedarse, es que a medio plazo será posible este tipo de viajes en aviones más pequeños, lo que a su vez, redundará en menores costes.

 

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