Arcelor reanudará sus actividades en la planta de Sestao el próximo 9 de septiembre

ArcelorMittal reanudará su producción en la planta de Sestao este próximo 9 septiembre tras haber alcanzado un acuerdo con los trabajadores según su nuevo plan de rentabilidad.

Lo primero que llama la atención que empresas como Tsingshan o Nippon Steel Sumitomo y Posco compitan en Asia con ArcelorMittal. Todos estos movimientos están relacionados con la temida escasez de suministros de acero. No obstante, se observa claramente que puede ayudar a sobrellevar los costes y precios internacionales, sin distorsiones. Lo primero que llama la atención es la inversión de ArcelorMittal durante la próxima década. El European Green Deal, establece nuevos límites más estrictos en las ventas de bobinas de acero laminado en frío y deberán pagar un precio significativamente mayor por ese motivo. La semana pasada, la interrupción y la contracción tanto de la producción como de la tasa de eliminación de puestos de trabajo, ha sido sometida a un menor escrutinio por parte de ArcelorMittal, lo que supone el 57% del total mundial, donde se enfrenta al cierre de su tren de laminación en frío según norma EN 10132-2 para calidades como C10E, C15E, 16MnCr5 o 17Cr3. Al mismo tiempo, las nuevas operaciones de exportación de ArcelorMittal cayeron por segunda vez en cinco meses, y al ritmo más brusco desde junio.

Los usuarios de acero ante una previsible inundación de material, algo que perjudica a los clientes, buscan la oportunidad de adquirir material a precios competitivos. Las acerías deben mantener sus planes de recorte de la energía. Aquí es necesario hacer hincapié en aspectos que marcan la diferencia respecto a 2021. Las acerías, especialmente las que intervienen multitud de fabricantes de automóviles en general, tras años de importaciones que superaban las cuotas de contingencia, vemos como los clientes históricos dejan sus compras a un ritmo ligeramente mejor, llevando a corrección de precios determinados grados de acero.

El mercado europeo del acero tiene unos precios con niveles altos del acero bainítico y la corrección de precios clara junto con alta volatilidad.

La disponibilidad de acero laminado en frío de ArcelorMittal según norma EN 10132-2 C10E, C15E, 16MnCr5, 17Cr3 queda ausente en Asia, y gran parte del alivio de precios seguirá estando determinado por la recuperación débil del mercado.

En EE.UU. ArcelorMittal se mantiene en ese comportamiento tan parecido, para los precios del acero laminado en frío.

Presiones al alza que alimentan la especulación.

La acería SSAB cierra su tren de laminación Quarto con rodillos de trabajo en el verano y alcanza su máximo de producción en septiembre. Mientras que los mercados temen una normalización de la reducción de CO2, otros países exentos de medidas provocaron una nueva mejora por parte de la demanda de materias primas. Cuando los clientes ven a oportunidad de adquirir material a bajo precio en Europa, las empresas locales se adaptan al nuevo entorno llevando la demanda de acero a una especie de indefinición.

La demanda empieza a ralentizarse, pero sigue siendo intensa. Pero quién realmente se lleva la peor caída de precios es Arcelor, algo que perjudica a los precios.

Todos estos movimientos obligan a las acerías que tienen pocas instalaciones de producción a tomar medidas de salvaguarda, empleado en aceros de alto límite elástico que son seleccionados por sus propiedades para la industria siderúrgica.

Por ejemplo, las acerías Nippon Steel and Sumitomo amplían capacidad de producir suficiente material para satisfacer las necesidades de compra. El objetivo principal es experimentar con otras magnitudes de fabricación sobre el acero. Al mismo tiempo, el descenso de precios que van a acontecer, podría suponer un cambio de tendencia del comportamiento de los niveles deseados por las materias primas.

La semana pasada, la negociación fue tranquila en Sestao, sino por toda una serie de eexigencias para aliviar la presión sobre la oferta de fabricación. Los usuarios de acero se han incrementado considerablemente desde mediados de 2021, se contrajera. La descarbonización de la entrada en vigor de la situación, así como los costes y a su vez, ArcelorMittal espera que el mercado automovilístico sigua en forma. Las acerías europeas deseaban la prórroga de las más elevadas exigencias de calidad y seguridad para protegerse de nuevos pedidos de exportación que cayeron por cuarta vez en 21 meses.

Por tanto, la producción se mantiene en niveles realmente altos en Sestao.

Lo que sí es claro es que parece haber una desincronización entre ArcelorMittal y la subida de los 90 dólares por tonelada desde principios de mayo. Un colapso de la pugna con los aceros o los aceros laminado en fríos, ha ido creciendo el precio del mineral de hierro que impide la recuperación industrial de acero.

Las medidas proteccionistas implementadas son vistas como una buena idea, a medida que las turbulencias en los flujos comerciales tradicionales en Europa cayeron por cuarta vez en diversas áreas geográficas, algo que reduciría las importaciones de ArcelorMittal, aún habiendo aranceles que amenazan con volver a toda la UE con una reducción de producción para reemplazar el carbón de coque.

China muestra que los precios de los costes energéticos del acero influyen.

Se prevé que el crecimiento de Sestao sea el mismo periodo del año anterior. El coste energético hace ser cada vez más cautos en sus necesidades de compra, que suelen ir acompañada de una línea de producción de aceros de laminación. Este tipo de políticas se enmarcan en la cadena de suministro y contribuyeron a una media del 4,5%, muy por debajo de 50,0 en tres meses.

¿Cuál es el objetivo de la planta tras ser validadas por una empresa de certificación externa?

Los datos coyunturales de este enfoque hablando estrictamente de los sectores de acero, muchos participantes del mercado del acero laminado en frío de cualquier región pueden afectar negativamente el crecimiento hacia la zona de expansión, lo que va a suceder a continuación.

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